ສະມາຄົມ​ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ອາຍ​ແກັສ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ FNB ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ແຜນ​ການ​ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ເຈນ “ຫຼັກ” ຍາວ 11,200 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ລັດຖະບານ​ເຢຍລະ​ມັນ, ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້, ບໍລິສັດ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ອາຍ​ແກັສທຳ​ມະ​ຊາດ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ເຢຍລະ​ມັນ FNB ​ໄດ້​ປະກາດ​ແຜນການ​ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ອາຍ​ແກັສຫຼັກ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 11,000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ເຢຍລະ​ມັນ​ໃນ​ປີ 2032.

ສະມາຄົມຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍອາຍແກັສຂອງເຢຍລະມັນ (FNB Gas) ແມ່ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງອາຍແກັສ (tso) ຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງອາຍແກັສທາງໄກໃນທົ່ວ 16 ລັດໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ສະຫນອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ປະສົມປະສານກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາຂອງເຢຍລະມັນສໍາລັບ hydrogen ສີຂຽວກັບ. ການຜະລິດແລະການນໍາເຂົ້າ hydrogen ທົດແທນ.

FNB ວາງແຜນທີ່ຈະວາງເຄືອຂ່າຍທໍ່ 11,200 ກິໂລແມັດໃນເຢຍລະມັນ (ເບິ່ງແຜນທີ່ຂ້າງລຸ່ມນີ້), ສຸມໃສ່ໃນເຂດໃຈກາງອຸດສາຫະກໍາຂອງຕາເວັນຕົກເຢຍລະມັນ, ໃກ້ກັບເມືອງ Seldorf.

ມັນບໍ່ຊັດເຈນວ່າ FNB ວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນທໍ່ອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເປັນ hydrogen ໂດຍບໍ່ມີການຕັດການບໍລິການໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າອາຍແກັສຕົ້ນຕໍຂອງຕົນ, ຫຼືແຜນການຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງທຶນແນວໃດ (ບາງເສັ້ນທາງທີ່ຈະປ່ຽນໃນປັດຈຸບັນມີເຄືອຂ່າຍອາຍແກັສສອງຫຼືສາມຂະຫນານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫນຶ່ງສາມາດ ຖືກປ່ຽນເປັນ hydrogen ແລະຫນຶ່ງຫຼືສອງສາມາດສືບຕໍ່ສະຫນອງອາຍແກັສ).

ເບິ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບແຜນການສໍາລັບເຄືອຂ່າຍທໍ່ໄຮໂດເຈນ. ເສັ້ນແຂງສີຟ້າເຂັ້ມຊີ້ບອກວ່າເຄືອຂ່າຍອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈະຖືກປ່ຽນເປັນໄຮໂດເຈນ,

ເສັ້ນ dashed ສີຟ້າເຂັ້ມສະແດງໃຫ້ເຫັນເຄືອຂ່າຍ hydrogen ໃຫມ່, ແລະເສັ້ນ dashed ສີຂຽວສີຟ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຢ່າງຂອງທາງເລືອກ. ພາບຈາກ: FNB

ລູກຄ້າເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ hydrogen ປະກອບມີຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ (ລວມທັງຜູ້ຜະລິດແອມໂມເນຍ), ໂຮງງານກັ່ນນ້ໍາມັນແລະຜູ້ຜະລິດແກ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຮງງານຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຜະລິດເຊລາມິກແລະ bricks.

ຕາມ​ແຜນການ​ແລ້ວ, ຮອດ​ປີ 2030, ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ດັ່ງກ່າວ​ຈະ​ສາມາດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ເຈນ​ຈາກ​ຄວາມ​ສາມາດ​ຈຸ​ລັງ​ໄຟຟ້າ​ທັງ​ໝົດ 10GW ​ໃນ​ເຢຍລະ​ມັນ, ​ແລະ​ຮອດ​ປີ 2032, ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ກຳລັງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ 15GWth ຢ່າງ​ພຽງພໍ (ຄ່າ​ກາ​ລໍ​ຣີ​ຕາມ​ການ​ວັດ​ແທກ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ). ໄຮໂດເຈນ.

ຮູບແບບໂຄງການໃຫ້ບຸລິມະສິດການເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການ hydrogen ສີຂຽວທີ່ສໍາຄັນໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ EU ໂຄງການມີຄວາມສົນໃຈທົ່ວໄປ (IPCEI) ແລະໂຄງການຄວາມສົນໃຈທົ່ວໄປ (PCI). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂຄງການໄດ້ຖືກແຍກອອກເປັນທີ່ສໍາຄັນໂດຍ Brussels (EU) ສໍາລັບເງິນອຸດຫນູນ EU.

ໂຄງການເຊລອື່ນໆໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ, ລວມທັງໂຄງການເຊນນອກຝັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເຊັ່ນໂຄງການ 1GW Aquaductus ແລະໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ IPCEI, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ 50% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຂອງພວກເຂົາຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງ.

ແຜນການເຄືອຂ່າຍທໍ່ສົ່ງຍັງປະກອບມີຈຸດເຂົ້າແລະອອກຕົ້ນຕໍຂອງເຄືອຂ່າຍອາຍແກັສຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຈາກປະເທດເພື່ອນບ້ານເຊັ່ນ: ເນເທີແລນ, ແບນຊິກ, ອອສເຕີຍ, ສະວິດເຊີແລນແລະໂປແລນ. ເດນມາກຍັງເວົ້າກ່ຽວກັບການສ້າງທໍ່ສົ່ງໃຫມ່.

ເຢຍລະມັນນໍາເຂົ້າ 70% ຂອງຄວາມຕ້ອງການອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງລັດຖະບານ. ລັດຖະບານ​ເຢຍລະ​ມັນ​ຕ້ອງການ​ໃຫ້​ຜູ້​ປະກອບ​ການ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ອາຍ​ແກັສສາມາດ​ສະໜອງ​ທຶນ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ທັງ​ໝົດ​ດ້ວຍ​ເງິນສົດ​ຂອງ​ພາກ​ເອກະ​ຊົນ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຄ່າ​ທຳນຽມ​ເຄືອ​ຂ່າຍ.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ລັດຖະບານ​ເຢຍລະ​ມັນ​ກ່າວ​ວ່າ​ຈະ​ພິຈາລະນາ​ເງິນ​ອຸດ​ໜູນ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ເປັນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ລະ​ບຽບ​ການ​ລະອຽດ​ຂອງ​ໂຄງການ. ແຜນການດັ່ງກ່າວກໍາລັງຖືກພັດທະນາໃນປັດຈຸບັນ.

FNB ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົດລະບຽບທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດລະດົມທຶນໃນການກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍ.

Thomas G??, ປະທານຂອງ FNB mann ກ່າວວ່າເຄືອຂ່າຍ hydrogen ຫຼັກຂອງເຍຍລະມັນຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນສັນຍານການອອກເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜູ້ນທັງຫມົດໃນຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງສໍາຄັນແມ່ນການຍຶດຫມັ້ນທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງຮູບແບບການເງິນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄ່າທໍານຽມເຄືອຂ່າຍສາມາດເປັນຕະຫຼາດໄດ້ແລະຜູ້ປະກອບການເຄືອຂ່າຍສາມາດເຂົ້າເຖິງການສະຫນອງທຶນໃນຕະຫຼາດທຶນ.

ແຜນການເຄືອຂ່າຍທໍ່ນັ້ນປະກົດວ່າລວມມີແຜນການທີ່ປະກາດໃນທ້າຍປີ 2022 ສໍາລັບສາມ Tsos ເພື່ອຂົນສົ່ງ hydrogen ຜ່ານເຄືອຂ່າຍອາຍແກັສໃຫມ່ (ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ມີການນໍາໃຊ້ແລະຫວ່າງເປົ່າ) ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຂົນສົ່ງອາຍແກັສລັດເຊຍຈາກເຄືອຂ່າຍນໍາເຂົ້າເຮືອດໍານ້ໍາ NordStream 2 ແລະ NordStream 1. NordStream 2. ໄດ້ຖືກລະເບີດໃນການໂຈມຕີທາງລົບໃນປີ 2022, ໃນຂະນະທີ່ NordStream 1 ໄດ້ຖືກ mothballed ຫຼັງຈາກອາຍແກັສລັດເຊຍຢຸດເຊົາການໄຫຼ.

11,000 ກິໂລແມັດ "ການໄຫຼ" ສະເຫນີໂດຍ Gascade, Ontras ແລະ Terranets: ແນວຄວາມຄິດ "ເຮັດໃຫ້ Hydrogen ເກີດຂຶ້ນ" ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນ Lubmin, ໃນຊາຍຝັ່ງທະເລ Baltic ຂອງເຢຍລະມັນ, ບ່ອນທີ່ໂຄງການໄຟຟ້າ H2E 100 MW ແມ່ນຕັ້ງຢູ່, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາໃຊ້ Gascade ຄວາມກົດດັນສູງ 480 ກິໂລແມັດ. ທໍ່ສົ່ງ NordStream 2, ທໍ່ສົ່ງແກັສເອີຣົບ (EUGAL) ແລະທໍ່ NordStream 1 Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL).

ໂຄງການເຄືອຂ່າຍທໍ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກຄະນະລັດຖະບານກາງຂອງເຢຍລະມັນໃນເດືອນມິຖຸນາ 2023 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປັບປຸງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານ (ENWG-E) ແລະຈະຖືກປະຕິບັດໃນປີ 2032. ປະຈຸບັນແຜນການໂຄງການໄດ້ເປີດເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າສອງອາທິດ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ລັດຖະບານ​ເຢຍລະ​ມັນ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ຜູ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ພາກ​ພື້ນ​ໃນ​ເຢຍລະ​ມັນ​ໃຫ້​ສົ່ງ​ຄຳ​ເຫັນ, ​ແລະ​ສະບັບ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຈະ​ຖືກ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ອົງການ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ລັດຖະບານ​ກາງ (BNetzA) ​ເພື່ອ​ອະນຸມັດ.