ຈຸລັງ hydrogen ແລະທໍ່ hydrogen, ຈຸດສຸມຕໍ່ໄປຂອງພະລັງງານ hydrogen ເອີຣົບ

ຈາກທັດສະນະຂອງການຜະລິດໄຮໂດເຈນ, ສະຫະພາບເອີຣົບມີເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະຜະລິດ hydrogen ສີຂຽວ 20 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີໃນປີ 2030, ໃນນັ້ນນໍາເຂົ້າ 10 ລ້ານໂຕນແລະ 10 ລ້ານໂຕນແມ່ນຜະລິດພາຍໃນ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສະສົມຂອງ electrolyzers. ໃນເອີຣົບແລະຜູ້ຜະລິດນໍາເຂົ້າຕາມລໍາດັບ 90-100GW. ອີງຕາມແຜນການໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍສະຫະພາບເອີຣົບ, ຕະຫຼາດເອີຣົບຈະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ. ຈາກທັດສະນະຂອງຮູບແບບການແຂ່ງຂັນຂອງຜູ້ຜະລິດ electrolyzer ເອີຣົບ, ຜູ້ນໍາຕົ້ນຕໍໄດ້ປະກົດຕົວ, Norway NEL, Britain ITMPower, Germany Siemens, France Mcphy, Plug Power ແລະສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດອື່ນໆແມ່ນນໍາຫນ້າ, ແລະການສະແດງໃຫມ່ ThyssenKrupp (Nucera) ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ຈັງຫວະ. ໃນອະນາຄົດ, ຮູບແບບການແຂ່ງຂັນຂອງຈຸລັງ electrolytic ຂອງຈີນອາດຈະເຂົ້າຫາຕະຫຼາດເອີຣົບ, ແລະ Longi, Sany, Sunshine ແລະຍັກໃຫຍ່ຂອງຈຸລັງ electrolytic ອື່ນໆຈະຄອບງໍາແລະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຈາກທັດສະນະຂອງເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການ, ການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມາດຕະຖານການວັດແທກທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຜູ້ຜະລິດຈຸລັງ electrolytic ເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວາງເສັ້ນທາງເຊນໄຟຟ້າ PEM, ໃນນັ້ນ ITMPower, Plug Power ແລະ Siemens ແມ່ນຕົວແທນປົກກະຕິ. ເສັ້ນທາງເທກໂນໂລຍີ Alkaline, ມີ McPhy ແລະ Nucera ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານ; NEL ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາເຊນ electrolytic ເປັນເວລາດົນນານ, ແລະມີຮູບແບບສໍາລັບທັງເປັນດ່າງແລະ PEM. ບົນພື້ນຖານຄວາມເປັນດ່າງຂອງຕົນເອງ, NEL ວາງເສັ້ນທາງການຜະລິດ hydrogen ຂອງ PEM ໂດຍຜ່ານການຊື້. ຈາກທັດສະນະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລາຄາຂອງ alkaline ແລະ PEM electrolyzer ໃນເອີຣົບແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແລະລາຄາຂອງ electrolyzer PEM ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 1.5 ເທົ່າຂອງ electrolyzer ເປັນດ່າງ; ໃນອະນາຄົດ, ການພັດທະນາ alkaline ແລະ PEM ສອງເສັ້ນທາງຈະກາຍເປັນຫຼາຍແລະຄ້າຍຄືກັນ, ເປັນດ່າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນແບບ, PEM ປັບປຸງການໃຫຍ່ເຕັມຕົວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອຸປະກອນ, ແລະພັດທະນາຮ່ວມກັນໃນສະຖານະການທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົນເອງ. ສໍາລັບປະເທດຈີນ, ປະສິດທິພາບຂອງ electrolyzer ເປັນດ່າງຮຽບຮ້ອຍທີ່ກະກຽມໂດຍ Nucera ແມ່ນດີກວ່າຂອງຈີນ, ແລະມັນອາດຈະກາຍເປັນເປົ້າຫມາຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງຜູ້ຜະລິດຖັງ alkali ພາຍໃນປະເທດ. ການພັດທະນາ PEM ຂອງເອີຣົບແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, Siemens, Cummins ແລະຜູ້ຜະລິດອື່ນໆເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດຈີນຈະເຮັດໃຫ້ PEM ພາຍໃນປະເທດມີຄວາມຄືບຫນ້າຈາກ 0-1, ສົ່ງເສີມການປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນຫຼັກ PEM.

ຈາກທັດສະນະຂອງການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງ, ທໍ່ແມ່ນເສັ້ນທາງເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍໃນເອີຣົບ, ເຊິ່ງຈະນໍາເອົາໂອກາດການລົງທຶນສໍາລັບວັດສະດຸແລະອຸປະກອນເຊັ່ນທໍ່ແລະເຄື່ອງອັດ. ອີງຕາມແຜນການຂອງເອີຣົບ Hydrogen Backbone ຈັດພີມມາໃນ 2022, ເອີຣົບຈະສ້າງທໍ່ hydrogen ກວມເອົາ 28 ປະເທດ EU, ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດຄາດວ່າຈະບັນລຸ 28,000 ກິໂລແມັດໃນປີ 2030 ແລະ 53,000 ກິໂລແມັດໃນປີ 2040. 60% ແມ່ນປ່ຽນຈາກທໍ່ອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ. 40% ແມ່ນທໍ່ໄຮໂດເຈນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ມີ​ເຖິງ 8 ຕື້​ຫາ 14,3 ຕື້​ເອີ​ໂຣ (64,2 ຕື້​ຫາ 114,8 ຕື້​ຢວນ). ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ທໍ່ແລະເຄື່ອງອັດແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງຫຼັກຂອງການລົງທຶນທໍ່ໄຮໂດເຈນແລະການກໍ່ສ້າງ, ນໍາເອົາໂອກາດອຸປະກອນແລະອຸປະກອນ.

ຈາກດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການກັ່ນນໍ້າມັນແລະການສັງເຄາະແອມໂມເນຍແມ່ນສະຖານະການຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດເຈນໃນເອີຣົບ, ແລະພາກສະຫນາມການຂົນສົ່ງແລະການກໍ່ສ້າງໃນອະນາຄົດແມ່ນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສຸດ. ອີງຕາມຍຸດທະສາດ Hydrogen ຂອງ EU ຈັດພີມມາໂດຍຄະນະກໍາມະການເອີຣົບໃນເດືອນກໍລະກົດ 2020, ສະຖານະການໃນແງ່ດີແມ່ນວ່າໃນປີ 2050, ຄວາມຕ້ອງການ hydrogen ແມ່ນ 2250TWh (68,18 ລ້ານໂຕນ); ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ການຂົນສົ່ງ 675TWh (20.45 ລ້ານໂຕນ) ແລະການກໍ່ສ້າງ 579TWh (17.54 ລ້ານໂຕນ) ຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບ hydrogen. ເມື່ອປຽບທຽບກັບພາຍໃນປະເທດ, ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍຂອງ hydrogen ແມ່ນອຸດສາຫະກໍາເຄມີ, ນັ້ນແມ່ນ, ammonia ສັງເຄາະ, methanol ສັງເຄາະແລະການຫລອມນ້ໍາມັນ, ແລະການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດແລະໂລຫະ hydrogen ອາດຈະກາຍເປັນຕະຫຼາດເພີ່ມຂຶ້ນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ hydrogen.