ໂຄງການ "ແລວທາງໄຮໂດຣເຈນ" ທະເລ Nordic-Baltic ໄດ້ເລີ່ມການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ

ຜູ້ປະກອບການລະບົບສາຍສົ່ງອາຍແກັສເອີຣົບ Gasgrid Finland (ຟິນແລນ), Elering (Estonia), Conexus Baltic Grid (ລັດເວຍ), Amber Grid (Lithuania), GAZ-SYSTEM (ໂປແລນ) ແລະ onTRAS (ເຢຍລະມັນ) ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການສາກົນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂອງ. Nordic-Baltic Sea "Hydrogen Corridor", ເຊັນສັນຍາສໍາລັບການສຶກສາກ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງແລວທາງ Hydrogen ສີຂຽວ.

ໃນເດືອນທັນວາ 2022, ຫົກຜູ້ປະກອບການລະບົບສາຍສົ່ງອາຍແກັສໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາການຮ່ວມມືກັບຄູ່ຮ່ວມງານໂຄງການເພື່ອກ້າວໄປສູ່ໂຄງການ. ໃນເດືອນພະຈິກ 2023, Nordic-Baltic Hydrogen Corridor ໄດ້ຮັບສະຖານະຂອງໂຄງການທີ່ມີຄວາມສົນໃຈທົ່ວໄປໃນເອີຣົບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ບັນລຸຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນ, ດ້ວຍການລົງນາມໃນສັນຍາການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານໂຄງການເພື່ອສຶກສາບັນຫາຂອງແລວທາງໄຮໂດເຈນ Nordic-Baltic.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ທີ່ໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ 3 ລ້ານເອີໂຣຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂອງຟິນແລນ, ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນການຜະລິດພະລັງງານສີຂຽວໃນເອີຣົບເໜືອ ແລະ ສູນການບໍລິໂພກຫຼັກໃນເອີຣົບກາງ ແລະ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນປີ 2030.

ແລວເສດຖະກິດ Hydrogen ຈະສ້າງໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບການພັດທະນາພະລັງງານແລະລະບົບນິເວດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ມັນຈະສົ່ງເສີມການພັດທະນາຂອງພະລັງງານທົດແທນແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນ, ເລັ່ງການພັດທະນາຂອງເສດຖະກິດ hydrogen, ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະພາບອາກາດຂອງເອີຣົບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແລວທາງພະລັງງານໄຮໂດເຈນຈະສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີອຸດສາຫະກໍາຕາມເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງພະລັງງານ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາແລະສ້າງລາຍຮັບໃຫ້ແກ່ປະເທດ.