ລັດ Bavaria ຂອງ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ໄດ້​ເລັ່ງ​ພັດ​ທະ​ນາ​ລະ​ບົບ​ນິ​ເວດ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ເຈນ​ໂດຍ​ການ​ໃຫ້​ທຶນ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ສະ​ຖາ​ນີ​ເຕີມ​ນ້ຳມັນ​ໄຮໂດ​ເຈນ 50 ແຫ່ງ.

ລັດ Bavaria ຂອງເຢຍລະມັນກໍາລັງເລັ່ງຍຸດທະສາດພະລັງງານໄຮໂດເຈນຂອງຕົນ, ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວໄລຍະໃຫມ່ຂອງໂຄງການສະຫນອງທຶນສະຖານີ hydrogen ແລະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 7 ກັນຍາ 2023. (ໃນປີ 2007, ລັດ Bavaria ໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການທີ່ເອີ້ນວ່າ Hydrogen Initiative Bavaria, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ hydrogen. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາລັດຖະບານ, ອຸດສາຫະກໍາແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງເສີມພະລັງງານໄຮໂດເຈນ.)

ລັດຖະມົນຕີເສດຖະກິດ Bavarian Hubert Aiwanger ໄດ້ກ່າວຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ: ແຜນການສະຫນອງທຶນຂອງພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ "ໄກ່ແລະໄຂ່" ຂອງການພັດທະນາ hydrogen. ຖ້າ​ຫາກ​ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ສະຖານີ​ເຕີມ​ນ້ຳມັນ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ເຈນ​ຢູ່​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ, ມັນ​ຈະ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ລົດຍົນ​ທີ່​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ໄຮ​ໂດ​ເຈນ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງຕໍ່ສອງຮອບການສະຫນອງທຶນຂອງພວກເຮົາໃນເດືອນມີນາແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ 2023. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ມີ 19 ໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ໂດຍມີສະຖານີເຕີມນ້ໍາມັນໄຮໂດຣເຈນທໍາອິດທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະເປີດໃນ Hofolding ໃນອາທິດນີ້ແລະອີກແຫ່ງໃນ Passau ໃນວັນທີ 20 ກັນຍາ.

ແຜນການສະບັບປັບປຸງໄດ້ສະຫນອງແຮງຈູງໃຈທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການພັດທະນາສະຖານີນ້ໍາມັນໄຮໂດເຈນຂອງລັດແລະເອກະຊົນ. ສະຖານີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະລົດເມຈະໄດ້ຮັບສູງເຖິງ 90 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີນໍ້າມັນໃນພື້ນທີ່ຈະສະຫນອງ 40 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ໂຄງການ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນຕຸລາ 2022, ໄດ້ຖືກປັບຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າສຸດຂອງເຢຍລະມັນ. ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຂອງ​ຕົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ electrolyzers ໂດຍ​ຜ່ານ​ໂຄງ​ການ​ເງິນ​ທຶນ electrolyzer ຂອງ Bayern.

ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາສະບັບປັບປຸງ, Bavaria ຈະເຮັດໃຫ້ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຄັ້ງທໍາອິດໃນລະຫວ່າງເດືອນກັນຍາ 18 ຫາ 13 ພະຈິກ 2023. ລັດ Bavaria ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງເສີມການກໍ່ສ້າງສະຖານີເຕີມນ້ໍາມັນໄຮໂດເຈນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ hydrogen ແບບປະສົມປະສານ. ນີ້ລວມມີເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດໄຮໂດເຈນທີ່ເປັນມິດກັບດິນຟ້າອາກາດ, ເຊັ່ນ: electrolyzers, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບເງິນທຶນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບສະຖານີເຕີມນ້ຳມັນໄຮໂດຣເຈນທີ່ບໍ່ແມ່ນສາທາລະນະ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຈະສະໜອງທຶນໃຫ້ແກ່ການຊື້ ຫຼື ຫັນປ່ຽນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ 3 ຄັນໃນຂະແໜງການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

Bavaria ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງດິນສໍາລັບແກ່ນຂອງເສດຖະກິດໄຮໂດເຈນ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງແຜນທີ່ເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບການພັດທະນາ hydrogen. ຈາກສະຖານີ refueling hydrogen ກັບຍານພາຫະນະ hydrogen ກັບການສະຫນອງ hydrogen, ລັດ Bavaria ກໍາລັງພະຍາຍາມທີ່ຈະກາຍເປັນຜູ້ສະຫນອງຫນຶ່ງດຽວຂອງການແກ້ໄຂ hydrogen. ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເອື້ອອໍານວຍສໍາລັບການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງຂອງພະລັງງານ hydrogen ໃນ Bavaria.

Bavaria ເປັນໜຶ່ງໃນລັດທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດໃນເຢຍລະມັນ ແລະ ມີເສດຖະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ. ລັດ​ມີ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ, ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ ແລະ ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ, ແລະ​ເປັນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ສຳ​ນັກ​ງານ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂ້າມ​ຊາດ​ຈຳ​ນວນ​ຫລາຍ. Bavaria ມີຄວາມສົນໃຈໃນເຕັກໂນໂລຢີໄຮໂດເຈນຕັ້ງແຕ່ທ້າຍສະຕະວັດທີ 20. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລານີ້, ລັດຖະບານຂອງລັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຄົ້ນຫາທ່າແຮງຂອງພະລັງງານໄຮໂດເຈນໃນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງພວກເຂົາ. ໃນປີ 2007, ລັດ Bavaria ໄດ້ເປີດຕົວໂຄງການທີ່ເອີ້ນວ່າ Hydrogen Initiative Bavaria, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາແລະການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຂອງ hydrogen. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົາລັດຖະບານ, ອຸດສາຫະກໍາແລະສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາພະລັງງານໄຮໂດເຈນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລັດ Bavaria ໄດ້ຄ່ອຍໆສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານໄຮໂດເຈນ, ລວມທັງສະຖານີເຕີມນ້ໍາມັນໄຮໂດຣເຈນແລະສະຖານທີ່ຜະລິດ hydrogen. ນີ້ສະຫນັບສະຫນູນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງ hydrogen.