ປະຕິບັດຕາມ Maersk, OCI Global ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ methanol ສີຂຽວຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກອີກຄັ້ງຫນຶ່ງກັບຜູ້ໃຫ້ອາຫານ.

OCI Global, ຜູ້ຜະລິດໄນໂຕຣເຈນ, methanol ແລະ hydrogen ທົ່ວໂລກ, ໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງກັບ X-Press Feeders ເພື່ອສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວ methanol ສໍາລັບເຮືອບັນທຸກສາຍສາຂາຂອງຕົນຢູ່ໃນທ່າເຮືອ Rotterdam.

OCI ກ່າວ​ວ່າ ຂໍ້​ຕົກລົງ​ທີ່​ສຳຄັນ​ແມ່ນ​ເປັນ​ສັນຍາ​ທີ່​ເປັນ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ເມ​ທາ​ນອນ​ສີຂຽວ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ​ກັບ​ບໍລິສັດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ອາຫານ ​ແລະ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ເມ​ທາ​ນອນ​ສີຂຽວ​ແຫ່ງ​ທີ​ສອງ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ທາງ​ທະ​ເລ, ​ໂດຍ​ປະຕິບັດຕາມ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ກັບ Maersk ​ໃນ​ການ​ສະໜອງ​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ນ້ຳ​ມັນ​ທາ​ນອນ​ລຳ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ.

X-Press Feeders ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ 14 ເຮືອ ທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງລໍາ ທີ່ສາມາດໃຊ້ເມທານອນສີຂຽວໄດ້. ບັນດາ​ກຳ​ປັ່ນ, ລວມມີ​ກຳ​ປັ່ນ 1170-TEU 8 ລຳ ​ແລະ 6 ລຳ 1250-TEU, ຈະ​ຖືກ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃນ​ປີ 2024 ​ແລະ 2025.

OCI Global ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ "ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດ methanol ສີຂຽວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກແລະຜູ້ປະກອບການ feeder ສາທາລະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກຈະສ້າງການແກ້ໄຂແບບສິ້ນສຸດສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກໃນທ່າເຮືອເອີຣົບ," OCI Global ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2024, ບໍລິສັດຍ່ອຍ OCI HyFuels ຂອງ OCI ຈະແຈກຢາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສີຂຽວ methanol ໃຫ້ກັບເຮືອ X-Press Feeders ໂດຍໃຊ້ເຮືອບັນທຸກນໍ້າມັນທີ່ປ່ຽນ Unibarge ຈາກທ່າເຮືອ Rotterdam. OCI ແລະ Unibarge ໄດ້ຕົກລົງໃນຕົ້ນປີນີ້ກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຮືອບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ methanol ສີຂຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ເຮືອຂອງຕົນເອງນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກ.

ການ​ປະກາດ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ອົງການ​ການ​ເດີນ​ທະ​ເລ​ສາກົນ (IMO) ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ທີ່​ຈະ​ປັບປຸງ​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ອາຍ​ແກັສ​ເຮືອນ​ແກ້ວ​ຂອງ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ສຸດ​ທິ "​ໃນ​ປະມານ 2050".

Bashir Lebada, ຊີອີໂອຂອງ OCI Methanol / OCI HyFuels, ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງກັບ X-Press Feeders ເປັນຈຸດສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທະເລ, "ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມກົດດັນສາທາລະນະແລະກົດລະບຽບກ່ຽວກັບອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາວິທີທີ່ຈະ decarbonize. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືໃຫມ່ຂອງພວກເຮົາກັບ X-Press Feeders ເພື່ອສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ OCI Hyfuels ສີຂຽວ methanol, ແລະການຮ່ວມມືທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງພວກເຮົາກັບ Unibarge ເພື່ອຈັດສົ່ງນໍ້າມັນຜ່ານເຮືອເຕີມນໍ້າມັນສີຂຽວ methanol ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ພວກເຮົາກໍາລັງສ້າງ decarbonisation ໃນຕອນທ້າຍ. ການແກ້ໄຂສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລຂອງເອີຣົບ."

Shmuel Yoskovitz, ຊີອີໂອຂອງ X-Press Feeders, ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດເປົ້າຫມາຍຂອງການບັນລຸການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິໃນປີ 2050, ກ່າວວ່າ: "ການຮ່ວມມື X-Press Feeders ກັບ OCI ແລະການຈັດຊື້ methanol ສີຂຽວແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີເຫດຜົນຕໍ່ໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາໄປສູ່ສຸດທິ. ການທຳລາຍກາກບອນເປັນສູນໃນປີ 2050.” "ໃນໄຕມາດທີ່ 2 ຂອງປີ 2024, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບເຮືອຂົນສົ່ງ methanol ນໍ້າມັນສອງຄັ້ງທໍາອິດ 14 ລໍາ, ແລະການຈັດຊື້ methanol ສີຂຽວໃນຕົ້ນປີຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສະຫນອງຄວາມສາມາດໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບການສາຍຫຼັກແລະຜູ້ຂົນສົ່ງຜົນປະໂຫຍດເອີຣົບທີ່ສົນໃຈເພື່ອສົ່ງແລວທາງສີຂຽວພາຍໃນເອີຣົບໂດຍ. ກາງປີ 2024." ນີ້​ແມ່ນ​ອີກ​ບາດກ້າວ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຂອງ X-Press Feeders ​ໃນ​ການ​ປະກອບສ່ວນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃຫ້​ແກ່​ອຸດສາຫະກຳ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຍືນ​ຍົງ​ກວ່າ.”