ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ iX5 ຂອງ BMW ຖືກທົດສອບຢູ່ໃນເກົາຫຼີໃຕ້

ຕາມ​ສື່​ມວນ​ຊົນ​ສ.​ເກົາຫຼີ, ລົດ​ຕິດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ເຈນ iX5 ຄັ້ງ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ BMW ໄດ້​ພາ​ນັກ​ຂ່າວ​ໄປ​ຮ່ວມ​ງານ​ຖະ​ແຫຼງ​ຂ່າວ​ໃນ​ງານ​ຖະ​ແຫຼງ​ຂ່າວ​ວັນ​ພະ​ລັງ​ງານ BMW iX5 Hydrogen Energy Day ທີ່​ເມືອງ Incheon ປະ​ເທດ​ເກົາ​ຫຼີ​ໃຕ້, ໃນ​ວັນ​ອັງ​ຄານ​ທີ 11 ເມ​ສາ.

ຫຼັງຈາກສີ່ປີຂອງການພັດທະນາ, BMW ໄດ້ເປີດຕົວຍົນທົດລອງ iX5 ທົ່ວໂລກຂອງຍານພາຫະນະເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດເຈນໃນເດືອນພຶດສະພາ, ແລະຕົວແບບນັກບິນແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທົ່ວໂລກເພື່ອມີປະສົບການກ່ອນການເປັນການຄ້າຂອງຍານພາຫະນະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FCEVs).

ຍານຍົນ iX5 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ BMW ສາມາດໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບ ແລະ ລຽບງ່າຍ ທຽບກັບລົດໄຟຟ້າອື່ນໆທີ່ວາງຂາຍໃນຕະຫລາດໃນປັດຈຸບັນ, ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ເກົາຫຼີ. ມັນສາມາດເລັ່ງຈາກຈຸດຢຸດໄດ້ເຖິງ 100 ກິໂລແມັດ (62 ໄມ) ຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 6 ວິນາທີ. ຄວາມໄວສູງເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພະລັງງານທັງຫມົດແມ່ນ 295 ກິໂລວັດຫຼື 401 ແຮງມ້າ. ລົດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດຣເຈນ iX5 ຂອງ BMW ມີໄລຍະທາງ 500 ກິໂລແມັດ ແລະ ຖັງເກັບໄຮໂດຣເຈນທີ່ສາມາດເກັບໄຮໂດເຈນໄດ້ 6 ກິໂລກຣາມ.

ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ BMW iX5 ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເຊື້ອ​ໄຟ Hydrogen ຜະ​ສົມ​ຜະ​ສານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ເຊື້ອ​ໄຟ hydrogen ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຂັບ​ໄຟ​ຟ້າ BMW eDrive ລຸ້ນ​ທີ 5. ລະບົບຂັບແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຖັງເກັບຮັກສາ hydrogen, ຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະມໍເຕີ. ໄຮໂດເຈນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເກັບໄວ້ໃນສອງຖັງຄວາມກົດດັນ 700PA ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີກາກບອນທີ່ມີເສັ້ນໃຍ; BMW iX5 Hydrogen fuel cell car has a maximum range of 504km in WLTP (Global Uniform Light Vehicle Testing Program), ແລະໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3-4 ນາທີເພື່ອຕື່ມໃສ່ຖັງເກັບ hydrogen.

ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຢ່າງເປັນທາງການຂອງ BMW, ເກືອບ 100 BMW iX5 Hydrogen Fuel Cell ເຮືອນັກບິນຈະຢູ່ໃນການສາທິດແລະການທົດລອງຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກ, ເຮືອນັກບິນຈະມາປະເທດຈີນໃນປີນີ້, ເພື່ອປະຕິບັດກິດຈະກໍາສົ່ງເສີມການຂາຍ. ສື່​ມວນ​ຊົນ​ແລະ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ​.

Shao Bin, ປະທານບໍລິສັດ BMW (China) Automotive Trading Co., LTD., ກ່າວຕໍ່ສາທາລະນະຊົນວ່າ, ໃນອະນາຄົດ, BMW ຫວັງວ່າຈະຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມໂຍງກັບອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານຕື່ມອີກ, ເລັ່ງການວາງຮູບແບບແລະການກໍ່ສ້າງ. ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ພະລັງງານ​ໃໝ່, ຮັກສາ​ຄວາມ​ເປີດ​ກວ້າງ​ດ້ານ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຢີ, ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ອຸດສາຫະກຳ​ຕົ້ນ​ນ້ຳ ​ແລະ ​ລຸ່ມ​ນ້ຳ, ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ນຳ​ພະລັງງານ​ສີຂຽວ​ພ້ອມ​ກັນ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ສີຂຽວ.