ແນະນຳກ່ຽວກັບພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ ແລະເຊລນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຍື່ອແລກປ່ຽນ proton ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (PEMFC) ແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ methanol ໂດຍກົງຕາມຄຸນສົມບັດຂອງ electrolyte ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້

(DMFC), ເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາຊິດ phosphoric (PAFC), ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ molten carbonate (MCFC), ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກໄຊແຂງ (SOFC), ເຊນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນດ່າງ (AFC), ແລະອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕິນ (PEMFC) ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່. ສຸດເຍື່ອແລກປ່ຽນ proton Transfer proton medium, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນດ່າງ (AFC) ໃຊ້ electrolyte ນ້ໍາທີ່ເປັນດ່າງເຊັ່ນ: potassium hydroxide solution as proton transfer medium, ແລະອື່ນໆ, ອີງຕາມອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃນອະດີດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກໄຊແຂງ (SOFC) ແລະຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລະລາຍກາກບອນ (MCFC), ສຸດທ້າຍປະກອບມີຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີການແລກປ່ຽນ proton (PEMFC), ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ methanol ໂດຍກົງ (DMFC), ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນດ່າງ (AFC), ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາຊິດ phosphoric (PAFC), ແລະອື່ນໆ.

ເຍື່ອແລກປ່ຽນໂປຣຕິນ fuel cells (PEMFC) use water-based acidic polymer membranes as their electrolytes. PEMFC cells must operate under pure hydrogen gas due to their low operating temperatures (below 100 ° C) and the use of noble metal electrodes (platinum based electrodes). Compared with other fuel cells, PEMFC has the advantages of low operating temperature, fast start-up speed, high power density, non-corrosive electrolyte and long service life. Thus, it has become the mainstream technology currently applied to fuel cell vehicles, but also partially applied to portable and stationary devices. According to E4 Tech, PEMFC fuel cell shipments are expected to reach 44,100 units in 2019, accounting for 62% of the global share; The estimated installed capacity reaches 934.2MW, accounting for 83% of the global proportion.

ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຊ້ປະຕິກິລິຍາທາງເຄມີເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານເຄມີຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ໄຮໂດຣເຈນ) ທີ່ anode ແລະ oxidant (ອົກຊີເຈນ) ທີ່ cathode ໃຫ້ເປັນໄຟຟ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ໂດຍສະເພາະ, ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະກອບມີລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ການສະຫນອງພະລັງງານຊ່ວຍແລະມໍເຕີ; ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປະຕິກອນໄຟຟ້າ, ລະບົບເກັບຮັກສາໄຮໂດເຈນໃນຍານພາຫະນະ, ລະບົບຄວາມເຢັນແລະເຄື່ອງແປງແຮງດັນ DCDC. ເຕົາປະຕິກອນແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ hydrogen ແລະອົກຊີເຈນປະຕິກິລິຍາ. ມັນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຈຸລັງດຽວ stacked ຮ່ວມກັນ, ແລະວັດສະດຸຕົ້ນຕໍປະກອບມີແຜ່ນ bipolar, ເຍື່ອ electrode, ແຜ່ນທ້າຍແລະອື່ນໆ.